La historia de la Europa del siglo XVI está intrínsecamente ligada al poder hegemónico de la Monarquía Hispánica . En este vasto escenario de intrigas palaciegas, guerras de religión y expansión transoceánica, la empresa de Inglaterra de 1588, conocida popularmente como la Gran Armada o, por la ironía de la propaganda enemiga, la Armada Invencible , ocupa un lugar central en la historiografía occidental. Recreación del dramático naufragio del capitán Francisco de Cuéllar en las costas de Irlanda en 1588. Habitualmente recordada como uno de los mayores desastres navales y logísticos de Felipe II , la narrativa tradicional a menudo se detiene en la dispersión de los barcos en el Canal de la Mancha y las tormentas del Mar del Norte. . Sin embargo, en los márgenes de este colosal fracaso geopolítico, se ocultan relatos de supervivencia que superan la más audaz de las ficciones. La legendaria figura de Francisco de Cuéllar Entre las brumas de la derrota, e...
Mucho antes de que las grandes potencias coloniales consolidaran sus fronteras en el Nuevo Mundo, un grupo de marineros procedentes del Cantábrico ya había establecido lo que hoy se considera la primera red de factorías balleneras a gran escala del mundo. En el siglo XVI, las gélidas aguas de Red Bay, en la remota costa del Labrador ( Canadá ), se convirtieron en el escenario de una odisea industrial sin precedentes. Allí, donde el viento del Atlántico todavía susurra historias, los balleneros vascos desafiaron al Ártico para alimentar de luz a toda Europa. Recreación histórica de la épica caza de ballenas por marineros vascos en las gélidas aguas de Canadá, el primer motor energético de Europa en el siglo XVI. El corazón de la industria del "Sain": La primera Pesquería Industrial En el siglo XVI, el aceite extraído de los cetáceos, conocido como sain , era el verdadero "oro líquido" de la época. Se utilizaba principalmente para el alumbra...