A finales del verano de 1257 , el puerto noruego de Tönsberg fue testigo de una partida sin precedentes: la princesa Kristina Haakonsson , hija del poderoso rey Haakon IV , zarpaba hacia la lejana península ibérica para sellar una alianza política que uniría el frío norte con el corazón de Castilla. Su viaje no era una simple travesía, sino el inicio de una de las historias más fascinantes y melancólicas de la Edad Media española. Recreación de la princesa Kristina Haakonsson partiendo desde Noruega hacia Castilla. Un pacto de reinos y coronas El origen de este viaje se remonta a 1256, cuando Alfonso X el Sabio , rey de Castilla, propuso un acuerdo matrimonial al monarca noruego. Alfonso ansiaba el título de emperador del Sacro Imperio Romano Germánico y necesitaba el apoyo nórdico para reforzar su candidatura y controlar rutas comerciales estratégicas como las de la ciudad imperial de Lübeck . Por su parte, Noruega buscaba expansión y presencia en la polític...
La historia de la esclavitud en el Imperio Portugués ha sido analizada y relacionada frecuentemente con el Africa negra. Sin embargo, existe un capítulo marginal, oscuro y profundamente revelador que conecta la península ibérica con el lejano archipiélago japonés: el tráfico de personas niponas durante el siglo XVI. A medida que las naos portuguesas establecieron rutas comerciales estables con el Lejano Oriente, no solo trajeron especias, seda y porcelana, sino también seres humanos que terminaron sus días, tras travesías interminables, como esclavos en las casas y mercados de Lisboa. Representación histórica del tráfico de esclavos japoneses en las rutas comerciales de Oriente. Cartografía de las rutas comerciales transoceánicas establecidas entre Lisboa y el archipiélago de Japón. La irrupción de Portugal en el archipiélago japonés El encuentro entre Portugal y Japón, ocurrido fortuitamente en 1543 cua...