La historia oficial ha consagrado a Vicente Yáñez Pinzón como uno de los grandes héroes del Descubrimiento de América , recordado perpetuamente como el valeroso capitán de la carabela La Niña durante la expedición de 1492. Sin embargo, los archivos históricos esconden una faceta mucho más oscura y menos gloriosa de este navegante onubense, quien años antes de servir a la Corona y a los Reyes Católicos , operó al margen de la ley en las aguas del Mediterráneo. La faceta ilegal del héroe: Piratería en el Mediterráneo Aunque la imagen de Pinzón está ligada indisolublemente a la gesta colombina, lo que muchos desconocen es su historial delictivo previo. Entre los años 1477 y 1479 , Vicente Yáñez Pinzón se dedicó activamente a piratear frente a las costas catalanas e ibicencas . Durante este periodo, el futuro descubridor no buscaba nuevas rutas hacia las Indias, sino botines inmediatos mediante el hostigamiento de otras embarcaciones en el litoral español. Est...
El 22 de julio de 1969, fecha en la que Franco nombró a D. Juan Carlos, príncipe de España, con derecho a la sucesión en la jefatura del estado, el escándalo Matesa (Maquinaria textil del Norte de España, empresa radicada en Navarra) comenzó a salir a la luz. Matesa fue la empresa protagonista del mayor fraude de exportaciones durante la dictadura. Juan Vilá Reyes, empresario catalán vinculado al Opus Dei ( grupo de presión dominante en el gobierno) había cobrado de forma ilegal cuantiosas cantidades de dinero como créditos oficiales a la exportación, sin que el destinatario tuviera capacidad económica para su reembolso. Para tal fin, Vilá Reyes compró la patente de un sistema revolucionario: el telar sin lanzadera, y simuló numerosas ventas al extranjero de esa nueva maquina. El entonces director general de Aduanas, muy vinculado a Manuel Fraga (ministro de Información y turismo), destapó el escandalo al comprobar que la mayoría de las exportaciones er...