La historia de la Armada Española no comenzó con los imponentes galeones ni con la célebre Armada Invencible . Mucho antes de que el imperio español dominara los océanos globales, en el corazón del siglo XV, un hombre encarnó la transición perfecta entre el caballero andante medieval y el marino táctico moderno. Su nombre era don Pero Niño, primer Conde de Buelna. Su vida, magistralmente rescatada por las investigaciones de la historiografía militar contemporánea y por las crónicas de la época, constituye una verdadera epopeya de audacia, fuego y acero que llevó el estandarte de la Corona de Castilla hasta el corazón de las mismísimas costas inglesas. Recreación de don Pero Niño, primer Conde de Buelna, el insigne caballero castellano que llevó la incipiente armada hasta las costas inglesas. El guerrero de las dos caras: entre la nobleza palaciega y el corso naval Nacido en el año 1378, Pero Niño representaba el ideal caballeresco absoluto de su tiempo. Era un...
¿Leyenda o realidad? Entre junio de 1947 y febrero de 1948, el carguero holandés SS Ourang Medan navegaba por las rutas comerciales del estrecho de Malaca, una de las vías marítimas más transitadas del mundo. Fue entonces cuando ocurrió un suceso que, décadas después, continúa generando debate entre historiadores, marinos y amantes del misterio. De forma repentina y sin explicación aparente, toda la tripulación del barco apareció muerta en circunstancias profundamente inquietantes, tras haberse recibido una serie de mensajes de auxilio por parte de embarcaciones cercanas. Lo sucedido nunca pudo esclarecerse con certeza. El inquietante mensaje de auxilio Según recogió el diario Locomotief , el 3 de febrero de 1948 se interceptó un mensaje que pronto se convertiría en una especie de maldición , en uno de los mensajes más perturbadores de la historia marítima: “Pedimos auxilio a cualquier embarcación próxima. Todos los oficiales, incluido el capitán, están muertos. Probablemente toda ...