Pocas construcciones en el mundo despiertan tanta fascinación, misterio y asombro como la Mezquita-Catedral de Córdoba . Con más de 22.400 metros cuadrados de superficie, este coloso de la arquitectura andalusí no solo fue en su momento la segunda mezquita más grande del planeta —solo por detrás de la Gran Mezquita de La Meca—, sino que ostenta el título de ser el edificio en uso continuo más antiguo de todo el Occidente. Cada año, más de un millón y medio de visitantes cruzan la icónica Puerta del Perdón, pasean bajo la sombra de los naranjos y se adentran en un deslumbrante bosque de más de 800 columnas de mármol, jaspe y granito coronadas por arcos dobles de herradura bícromos. Vista panorámica del Patio de los Naranjos y la torre de la Mezquita-Catedral de Córdoba. Sin embargo, detrás de su incontestable belleza plástica y su atmósfera casi mística, la Mezquita de Córdoba alberga una serie de enigmas arquitectónicos, litúrgicos e históricos que han desconcertado ...
El episodio del motín de la galera Diana constituye uno de los sucesos más dramáticos y menos conocidos de la Armada Invencible . Aunque a menudo se ha difundido una versión novelesca y llena de inexactitudes sobre este evento, los documentos del Archivo General de Simancas permiten reconstruir con precisión lo ocurrido en la ría de Viveiro. Representación de la salida de la flota de la Gran Armada desde el puerto de A Coruña. Las galeras en el Atlántico La expedición de la Gran Armada contaba con cuatro galeras bajo el mando de Diego de Medrano : la Capitana , la Princesa , la Bazana y la Diana . Estas naves, diseñadas para las calmas del Mediterráneo, resultaron inapropiadas para los temporales del Cantábrico y el Atlántico. La Diana fue la primera en separarse de la formación poco después de salir de A Coruña en julio de 1588. El capitán de la nave, Pantoja , informó a Medrano que la galera hacía tanta agua que no podía seguir al resto de la flota...