El tráfico de esclavos con el Nuevo Mundo durante el siglo XVII constituye uno de los episodios más oscuros y, a la vez, técnicamente complejos de la historia naval y comercial. A diferencia de otros monopolios españoles, la Corona carecía de centros de suministro propios en África, lo que generó una dependencia absoluta de potencias extranjeras y una estructura administrativa intrincada. Esta "cruda visión" no solo se limita al sufrimiento humano, sino que abarca un entramado de intereses económicos, contrabando y desafíos náuticos que definieron la dinámica del Atlántico. Inspección y selección comercial de seres humanos en los enclaves negreros durante el siglo XVII. La dependencia española y el comercio de esclavos Desde los inicios de la expansión británica a mediados del siglo XVI, figuras como John Hawkins inauguraron los viajes triangulares: partían de Plymouth, capturaban negros en la Costa de Oro africana, los vendían en las Antill...
El caso Juan Guerra no solo representa un capítulo de la crónica judicial de España; es, ante todo, el relato de cómo el clientelismo y el uso patrimonialista de las instituciones se instalaron en el corazón del poder democrático a finales de los años 80. Lo que comenzó con la denuncia de una esposa despechada acabó convirtiéndose en un terremoto político que derribó a Alfonso Guerra , el hombre más poderoso del país tras Felipe González. Portada de la revista Época que contribuyó a destapar el escándalo de corrupción del Caso Juan Guerra. 1. El origen del mito: El despacho de la Delegación del Gobierno en Sevilla El núcleo del escándalo reside en una anomalía institucional sin precedentes: el uso de dependencias públicas por una persona sin cargo oficial. En 1982, Juan Guerra fue contratado por el PSOE como asistente de su hermano Alfonso. Sin embargo, poco después, se instaló en un despacho oficial en la Delegación del Gobierno d...