La historia de la corrupción en España no es un fenómeno genético ni cultural, sino el resultado de un largo proceso de debilidad institucional que tiene sus raíces más profundas en el siglo XIX. En este escenario, la figura de José de Salamanca y Mayol, conocido como el Marqués de Salamanca, emerge como el paradigma del "diputado contratista" y del ministro que supo confundir, con éxito sin precedentes, el erario público con su cartera personal. José de Salamanca y Mayol, el "Marqués de Salamanca", figura central del capitalismo clientelar español. A través de las concesiones ferroviarias, Salamanca no solo transformó la fisonomía de Madrid, sino que estableció un modelo de enriquecimiento basado en el acceso privilegiado a la información y el control de los resortes del Estado. 1. El contexto de la corrupción en el siglo XIX español Para entender el ascenso de Salamanca, es imperativo analizar el entorno político de la época. Durant...
La historia de la esclavitud en el Imperio Portugués ha sido analizada y relacionada frecuentemente con el Africa negra. Sin embargo, existe un capítulo marginal, oscuro y profundamente revelador que conecta la península ibérica con el lejano archipiélago japonés: el tráfico de personas niponas durante el siglo XVI. A medida que las naos portuguesas establecieron rutas comerciales estables con el Lejano Oriente, no solo trajeron especias, seda y porcelana, sino también seres humanos que terminaron sus días, tras travesías interminables, como esclavos en las casas y mercados de Lisboa. Representación histórica del tráfico de esclavos japoneses en las rutas comerciales de Oriente. Cartografía de las rutas comerciales transoceánicas establecidas entre Lisboa y el archipiélago de Japón. La irrupción de Portugal en el archipiélago japonés El encuentro entre Portugal y Japón, ocurrido fortuitamente en 1543 cua...