El cambio de siglo entre el XVII y el XVIII no solo supuso para España un relevo dinástico, sino una fractura estructural en la forma de entender el Estado, el territorio y, de manera determinante, el poder naval. El advenimiento de la Casa de Borbón con Felipe V trajo consigo la introducción del centralismo racionalista de cuño francés , una ideología que chocó frontalmente con la concepción foralista o pactista de la monarquía de los Austrias . Este proceso de centralización administrativa y política, cuyo eje fueron los Decretos de Nueva Planta , tuvo consecuencias sísmicas en la organización de la Marina, transformando un conglomerado de escuadras regionales en una institución estatal unificada : la Armada Real . Proclamación de Felipe V como rey de España, acontecimiento que inició el centralismo borbónico y la reforma del Estado. La herencia de los Austrias y la crisis de la Guerra de Sucesión Al morir Carlos II en 1700, la situación de las fuerza...
La historia de la esclavitud en el Imperio Portugués ha sido analizada y relacionada frecuentemente con el Africa negra. Sin embargo, existe un capítulo marginal, oscuro y profundamente revelador que conecta la península ibérica con el lejano archipiélago japonés: el tráfico de personas niponas durante el siglo XVI. A medida que las naos portuguesas establecieron rutas comerciales estables con el Lejano Oriente, no solo trajeron especias, seda y porcelana, sino también seres humanos que terminaron sus días, tras travesías interminables, como esclavos en las casas y mercados de Lisboa. Representación histórica del tráfico de esclavos japoneses en las rutas comerciales de Oriente. Cartografía de las rutas comerciales transoceánicas establecidas entre Lisboa y el archipiélago de Japón. La irrupción de Portugal en el archipiélago japonés El encuentro entre Portugal y Japón, ocurrido fortuitamente en 1543 cua...